在这个做什么都要冠以“智慧”之名的时代，似乎自动化、智能化是解决一切问题的法宝。但是在生产制造领域，目前面对的最大问题不仅仅是生产方式的落伍，在与客户对接、寻找订单、产品交付上，目前的工厂依旧沿用的是传统的寻找经销商、按批量生产。这种经营理念，已经难以适应时代的发展需要了。

　　批量化、规模化得生产方式，只能适用于过去供给不足的情况。然而如今，随着物质供给的不断丰富，工厂如果再经营这种大批量品种，不但难以在市场上做出名堂，同时还要面临激烈的市场竞争。

　　对于工厂经营者来说，为什么不选择差异化竞争路线，提供非标、定制化产品?

　　综合市场信息来看，如今在机械设备、汽车领域，很多都是进口的，一旦出现零部件损坏，就要从原厂购买备件。然而工厂的供应链反应速度很慢，从下单到收货的周期大概要半年，而这些非标零部件往往是急件，如果不能迅速生产，势必会影响客户的生产经营活动。

　　另外，在报价方面，由于这些非标产品鲜有工厂生产，因此原厂家可谓是“一家独大”，完全凭主观判断对产品进行定价。

　　再者，即便是市场上有一些小工厂愿意接单，但是这些工厂的精度难以保证，服务意识也不高。一些小批量的订单客户也不敢催单，生怕被“砍单”。

　　这些，才是如今制造领域的最大痛点。对于智慧工厂建设者来说，这也是一个极为庞大的市场。

　　智慧工厂本意上是利用物联网技术、设备监控技术来提高生产过程的可控性、掌握产销流程。但是智慧工厂的侧重点在对工厂内部的智慧化改造，很少有经营者会将精力放在“如何寻找订单”这一类问题上。或许智慧工厂建设者们一开始就假设“订单是充足”的吧，因此也就忽略了与市场的对接。

　　但是从如今智慧工厂发展的情况来看，自动化、智能化生产是做到了，但是就是接不来订单，这岂不很搞笑?因此，我们前瞻产业研究院认为：智慧工厂发展到当下，需要解决的是工厂与客户的对接问题。

　　利用信息技术，将采购商与工厂对接起来，整合分布广泛的小规模工厂，统一非标领域的供给端与需求端。具体手段，可以打造一个双方对接的互联网平台，采购商、客户随时在平台上下单，后台接单的工厂按照客户要求进行生产。

　　只有在接单渠道通畅的情况下，对工厂进行智慧化改造才有意义，至于将来是引入人工智能技术改善工艺，还是优化供应链体系，都是后话。

　　据《中国智慧工厂建设运营模式与发展规划分析报告》的分析，当下智慧工厂的设计方案仍旧过于强调对内部的改造，如何与市场、与客户对接，仍旧是短板。

智慧工厂流程图